

方向盤彎曲扭轉(zhuǎn)疲勞耐久試驗臺
| 品牌 | 其他品牌 | 應用領(lǐng)域 | 道路/軌道/船舶,汽車及零部件 |
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方向盤彎曲扭轉(zhuǎn)疲勞耐久試驗臺系統(tǒng)組成與技術(shù)亮點:
1. 核心執(zhí)行單元:伺服電機
優(yōu)點:控制精確、響應快、可編程性強。非常適合用于模擬正弦波、三角波、梯形波等規(guī)則或自定義波形的疲勞載荷。
關(guān)鍵點:電機的選型(扭矩、轉(zhuǎn)速)、減速機的匹配,以及驅(qū)動器的性能,直接決定了系統(tǒng)的zui大負載、測試頻率范圍和動態(tài)響應特性。
2. 控制與采集核心:NI PCIe-6323
AO:向伺服驅(qū)動器發(fā)送模擬電壓/電流指令,控制電機的運動(位置、速度或扭矩模式),生成高精度的正弦波命令。
AI:實時采集來自力傳感器、扭矩傳感器、位移傳感器等的反饋信號,用于監(jiān)控實際載荷、角度是否與設(shè)定值一致,并記錄測試數(shù)據(jù)。
DIO:用于系統(tǒng)安全聯(lián)鎖、急停、開始/停止觸發(fā)、計數(shù)完成信號等邏輯控制。
計數(shù)器:可用于精確計算伺服電機的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)(疲勞次數(shù))。
多功能卡:集成了模擬輸出(AO)、模擬輸入(AI)、數(shù)字I/O(DIO)和計數(shù)器/定時器。
在本系統(tǒng)中的作用:
3. 軟件大腦:Qt編寫的上位機軟件
參數(shù)設(shè)置界面:直觀設(shè)置正弦波的頻率、幅值(對應扭矩或彎矩)、循環(huán)次數(shù)、測試模式(彎曲/扭轉(zhuǎn)/復合)、保持時間等。
流程控制:開始、暫停、停止、急停、單步測試。
實時監(jiān)控面板:以數(shù)字和曲線形式(如波形圖、X-Y圖)實時顯示目標曲線、實際反饋曲線(扭矩vs角度、力vs位移)、當前循環(huán)數(shù)、狀態(tài)信息。
數(shù)據(jù)管理與報告:自動保存原始數(shù)據(jù)(時間戳、指令值、反饋值)和測試日志。支持導出標準格式(如CSV),并生成包含關(guān)鍵結(jié)果和趨勢圖的測試報告。
安全與報警:設(shè)置上下限閾值,當載荷異常、超差、傳感器失效時,自動停止測試并報警。
優(yōu)勢:Qt跨平臺、界面美觀、開發(fā)效率高,擁有強大的圖表和線程庫,非常適合開發(fā)此類工業(yè)控制軟件。
方向盤彎曲扭轉(zhuǎn)疲勞耐久試驗臺軟件核心功能模塊:
參數(shù)設(shè)置界面:直觀設(shè)置正弦波的頻率、幅值(對應扭矩或彎矩)、循環(huán)次數(shù)、測試模式(彎曲/扭轉(zhuǎn)/復合)、保持時間等。
流程控制:開始、暫停、停止、急停、單步測試。
實時監(jiān)控面板:以數(shù)字和曲線形式(如波形圖、X-Y圖)實時顯示目標曲線、實際反饋曲線(扭矩vs角度、力vs位移)、當前循環(huán)數(shù)、狀態(tài)信息。
數(shù)據(jù)管理與報告:自動保存原始數(shù)據(jù)(時間戳、指令值、反饋值)和測試日志。支持導出標準格式(如CSV),并生成包含關(guān)鍵結(jié)果和趨勢圖的測試報告。
安全與報警:設(shè)置上下限閾值,當載荷異常、超差、傳感器失效時,自動停止測試并報警。
