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調(diào)角器是安裝在座椅靠背和座盆之間的承力裝置，主要實(shí)現(xiàn)座椅靠背傾角度和折疊運(yùn)動(dòng)，適應(yīng)不同人體姿態(tài)需求，還是人體作用在靠背上的力的傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)。

調(diào)角器一般由上、下連接板（有的叫AB板）、核心件、連接桿、手輪或調(diào)節(jié)手柄、回復(fù)彈簧等部分組成。

調(diào)角器的核心技術(shù)在于齒形的參數(shù)設(shè)計(jì)及制造，而且在齒形設(shè)計(jì)方面沒(méi)有可以直接效仿的程式。因?yàn)閮?nèi)齒和外齒是主要受力部位，所以對(duì)齒形輪廓度、齒面質(zhì)量（齒面的粗糙度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度）、齒根強(qiáng)度都有較高要求。

齒形設(shè)計(jì)的核心就是齒面的順滑嚙合，以及任意位置較高的接觸齒對(duì)數(shù)，最終目的就是要提高傳動(dòng)效率和zui大的齒形強(qiáng)度，因此調(diào)角器都是采用精密沖壓技術(shù)。

▼某車(chē)型調(diào)角器

調(diào)角器的主要功能：

1.調(diào)節(jié)座椅靠背傾角，滿足不同乘坐姿態(tài)需求，提高舒適性；

▼調(diào)節(jié)靠背傾角

2.承受/傳遞力矩載荷，保證坐/背連接強(qiáng)度和剛度，增加碰撞時(shí)對(duì)乘員的保護(hù)；

▼調(diào)角器連接坐/靠

調(diào)角器的分類(lèi)：

按驅(qū)動(dòng)方式分為：

①手動(dòng)調(diào)角器：通過(guò)手柄扳動(dòng)，或者采用手輪旋轉(zhuǎn)，才能使靠背調(diào)節(jié)的調(diào)角器。

▼某手動(dòng)調(diào)角器

②電動(dòng)調(diào)角器：通過(guò)電機(jī)控制靠背角度調(diào)節(jié)的調(diào)角器。

▼某電動(dòng)調(diào)角器

按使用環(huán)境分：

①單邊調(diào)角器：靠背側(cè)板與坐墊側(cè)板，只有一邊用調(diào)角器連接。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是成本比較便宜，但是靠背剛度和強(qiáng)度略低。

▼單邊調(diào)角器座椅

②雙邊調(diào)角器：靠背側(cè)板與坐墊側(cè)板，兩邊都有調(diào)角器，通過(guò)連桿連接。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)稱(chēng)件和共用件使用可以減少零件個(gè)數(shù)、靠背剛度和強(qiáng)度都比較高，但是成本稍貴一些。

▼雙邊調(diào)角器座椅

按嚙合方式分：

①連續(xù)調(diào)角器：靠背角度無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的調(diào)角器，優(yōu)點(diǎn)是在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)，靠背可以調(diào)整到任意角度位置。

▼連續(xù)調(diào)角器

②非連續(xù)調(diào)角器：靠背角度有級(jí)調(diào)節(jié)的調(diào)角器，一般每檔是2deg調(diào)節(jié)行程。

▼非連續(xù)調(diào)角器

▼非連續(xù)調(diào)角器

常用的調(diào)角器：

1500Nm以下級(jí)別：多用在一些要求較低的車(chē)型上；

1800Nm級(jí)別：應(yīng)用最多的調(diào)角器；

3500Nm級(jí)別：安全帶上固定點(diǎn)在座椅上的時(shí)候，或者二排4/6分翻折的獨(dú)立式座椅使用較多。

調(diào)角器的供貨資源主要有:

佛吉亞、安道拓、愷博、博澤、中航、富昌泰、大世、江蘇力樂(lè)等等。