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汽車方向盤握把耐磨耗試驗(yàn)機(jī)

  • 更新時(shí)間:  2026-01-09
  • 產(chǎn)品型號(hào):  FXPNMH-1
  • 簡(jiǎn)單描述
  • 汽車方向盤握把耐磨耗試驗(yàn)機(jī)采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)、速度可調(diào)的方向盤握把耐磨耗試驗(yàn)機(jī),是汽車行業(yè)用于模擬駕駛員握持摩擦,檢測(cè)方向盤握把材料耐磨性能的專用設(shè)備,核心優(yōu)勢(shì)在于驅(qū)動(dòng)精度高、速度調(diào)節(jié)范圍廣、測(cè)試參數(shù)可靈活定制。
品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域道路/軌道/船舶,汽車及零部件
  1. 汽車方向盤握把耐磨耗試驗(yàn)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):采用伺服電機(jī) +減速機(jī)組合,相比氣缸傳動(dòng),控制精度更高、速度調(diào)節(jié)更穩(wěn)定,可精準(zhǔn)模擬不同頻率的握持摩擦動(dòng)作。

  2. 控制系統(tǒng):支持參數(shù)可調(diào)(速度、次數(shù)、行程等)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示(循環(huán)次數(shù))和無(wú)人值守運(yùn)行,試驗(yàn)達(dá)標(biāo)或斷電時(shí)自動(dòng)停機(jī)。

  3. 加載與執(zhí)行機(jī)構(gòu):配備可調(diào)砝碼,實(shí)現(xiàn)不同壓力加載,精度可達(dá) ±1%;摩擦可調(diào)整角度,適配不同方向盤曲面。

  4. 夾具與框架:試驗(yàn)框架多為工業(yè)鋁型材,輕便且剛性強(qiáng);專用夾具可固定完整方向盤握把試樣,確保測(cè)試位置準(zhǔn)確。

汽車方向盤握把耐磨耗試驗(yàn)機(jī)關(guān)鍵性能參數(shù)(常規(guī)配置,可定制)

參數(shù)范圍說(shuō)明
摩擦頻率10-90 次 /min伺服驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)可調(diào),適配不同測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

摩擦行程

摩擦角度

80-150mm

0-120°

通過(guò)調(diào)整連接桿在行程調(diào)整盤上的安裝位置進(jìn)行調(diào)整

通過(guò)調(diào)整角度輪對(duì)摩擦布摩擦角度進(jìn)行角度控制

加載重量0.5kg ,1kg,1.5kg,2kg等(精度 ±1%)通過(guò)砝碼組合實(shí)現(xiàn),滿足不同壓力測(cè)試需求
試驗(yàn)次數(shù)1-1000000 次支持大循環(huán)次數(shù)測(cè)試,評(píng)估長(zhǎng)期使用耐磨性
電源單相 AC 220V 50Hz 0.5kW能耗低,適配常規(guī)實(shí)驗(yàn)室供電環(huán)境

工作原理

  1. 安裝試樣并固定于夾具,調(diào)整摩擦頭角度、加載砝碼重量,設(shè)定摩擦頻率、行程和試驗(yàn)次數(shù)等參數(shù)。

  2. 伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),按設(shè)定速度與行程往復(fù)摩擦方向盤握把表面。

  3. 試驗(yàn)過(guò)程中,系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄循環(huán)次數(shù)、摩擦頻率等數(shù)據(jù),達(dá)到設(shè)定次數(shù)或異常情況時(shí)自動(dòng)停機(jī)。

  4. 試驗(yàn)結(jié)束后,通過(guò)觀察握把表面磨損程度(如光澤變化、涂層脫落、厚度減薄等),評(píng)估其耐磨性能,為產(chǎn)品設(shè)計(jì)改進(jìn)和質(zhì)量控制提供依據(jù)。

汽車方向盤握把耐磨耗試驗(yàn)機(jī)



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