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汽車座椅軟軸疲勞耐久試驗(yàn)機(jī)主機(jī)由傳動裝置、動態(tài)扭矩傳感器、阻尼裝置、傳動工作臺、控制臺、電機(jī)封閉箱、封閉箱四向調(diào)節(jié)裝置等組成。電機(jī)封閉箱、封閉箱四向調(diào)節(jié)裝置。

工作原理

汽車電動座椅調(diào)節(jié)軟軸的設(shè)定溫度環(huán)境為（-50℃~+85℃），通過電動機(jī)帶動，在同心或各種偏心的情況下，把旋轉(zhuǎn)扭矩通過傳動軸、聯(lián)軸器、動態(tài)扭矩傳感器傳到阻尼裝置?？梢酝ㄟ^動態(tài)扭矩傳感器、PLC人機(jī)界面來調(diào)整軟軸負(fù)載的阻尼，使其達(dá)到試驗(yàn)規(guī)定的扭矩值，使試樣連續(xù)轉(zhuǎn)動達(dá)到規(guī)定時(shí)間或連續(xù)轉(zhuǎn)動直至損壞，來測定座椅軟軸的耐久性。

主要指標(biāo)

1 扭矩測量范圍      （0.1~1）N·m

2 扭矩測量精度       ±1 %

3 阻尼調(diào)節(jié)范圍      （0 ~ 0.8）N·m

4 環(huán)境溫度范圍      （-50 ~ +85）℃

5 環(huán)境濕度氛圍      （30 ~ 95）%

6 試樣長度          （50~450）mm

7偏心調(diào)節(jié)范圍      （0~60）mm

汽車座椅軟軸疲勞耐久試驗(yàn)機(jī)安裝與使用

1 本試驗(yàn)臺應(yīng)放置在符合要求的試驗(yàn)室環(huán)境中，調(diào)整水平，接通電源，接通主機(jī)與控制的所有線路，接通封閉箱循環(huán)氣管，接通環(huán)境箱電源，接通氣源。

2 右側(cè)的傳動工作臺與環(huán)境箱聯(lián)接固定時(shí)必須通過調(diào)整以保證其與環(huán)境箱輸出孔同軸。

3 試樣安裝需要安裝試樣時(shí)，打開環(huán)境箱門，松開兩個(gè)封閉箱左、右移動鎖緊螺釘，根據(jù)試樣長度調(diào)整封閉箱左右位置，鎖緊螺釘。如有偏心要  求則松開封閉箱后四個(gè)上下移動鎖緊螺釘，搖動上端手輪，根據(jù)標(biāo)尺來確定位移量，達(dá)到偏心量要求，再鎖緊其鎖緊螺釘。上下左右位置如有必要可重復(fù)以上順序做修正。封閉箱各方向位置調(diào)節(jié)，封閉箱需要向上（或下）調(diào)節(jié)時(shí)，松開鎖緊螺釘，搖動手輪可使封閉箱上移（或下降），調(diào)整完畢擰緊鎖緊螺釘。封閉箱需向左（或右）移動時(shí)，先松開鎖緊螺釘，移動封閉箱至所需位置后擰緊鎖緊螺釘。

4 關(guān)上環(huán)境箱門，根據(jù)WGD/SH5012高低溫恒定濕熱試驗(yàn)箱使用說明書的要求，正確開啟環(huán)境箱至試驗(yàn)規(guī)范要求的溫度與濕度。

5 開啟封閉箱空氣循環(huán)，以防止封閉箱內(nèi)的電機(jī)工作環(huán)境溫度過高或過低。

6 開啟試驗(yàn)電動機(jī)，調(diào)整其扭矩至試驗(yàn)規(guī)范要求，進(jìn)行試驗(yàn)。